苏州可以代理退运返修的报关公司 出口退运货物基本流程

万享供应链管理有限公司
选择万享.是选择顺利通关!
国外客户不要货了，怎么办理退运流程
有一个小柜到秘鲁货物，到港以后客户以货物质量问题为由拒绝收货，后来我们打算先把货物提到目的港仓库，然后再去找买家把这批货转卖出去。隔了一两天目的港那边的货代说这个得需要客户清关才行，但费用却高的惊人。我们总共五万多美金的货物，光清关要掏的关税两万大几美金。后来我们打算先把货物提到目的港的保税区仓库，这样应该没啥大问题了，我们可以慢慢找买家，结果目的港的货代说如果提到保税区仓库的话也需要清关，这让我们无奈了，咋弄到保税区仓库也需要清关呢？
一、案例分析（按常规思路退回工厂）
1、手续和操作流程
向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
2、时间及成本
海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、影响
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
三、创新方案解析
保税区有“境内关外”的政策，即是在边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报,所以*向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物,*交纳保证金。
2、交利。一号通道连接中国香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是中国香港三分之一。
3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
四、国外转卖，这种难度大，而且十分不划算。还有更换标签等要求。
（二）出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持有关凭证到其主管退税税务机关办理“出口转内销单”，作为其内销时进项抵扣凭证。
情况二、已申报、未办理退税、退关退货的处理
出口企业将购进货物的Invoice（抵扣联）报送给主管出口退税税务机关后，货物发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务机关申请办理“出口商品退运已补税”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已退税业务补交税款（已申报资料正常办理退税）。同时，外贸出口企业还应填列“出口货物转内销”，经主管出口退税税务机关签章后，作为内销时抵扣进项税额的凭证，企业申报的Invoice（税款抵扣联）留存退税机关。
情况三、未申报退税，退关退货的处理
对出口企业尚未申报退税却已发生退关退货并转作内销的，由于有关原始单据在企业，由出口企业提出书面申请并提供有关原始单据，经主管税务机关审核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理
*二种方式：快递进口
    如果货物出口时是通过或者委托其他进出口公司出口，退运时通常可以考虑快递进口的方式。这样手续简单，而且时间上比较短，一般当天上午申报，下午即可放行到货。
*三种方式：货入保税区加工复出口
    由于保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围 *向海关申请退运货物.此种处理方式的优点是：
1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物 *交纳保证金无须报进口关。
2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到福田保税区(带办理手续时间) 只需三个小时国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在中国香港维修费用三分一。
公司分布图：（华东）上海---苏州---宁波---厦门---青岛；（华北）------天津；（中南）--武汉；---（华南）广州---深圳---中国香港；---（西南）成都；---（东北）---大连等

一、退运货物范围是怎么样的?
货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
(一)质量不合格，且双方达成书面退运协议;
(二)货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议;
(三)错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物;
(四)海关按规定责令退运的货物。
二、什么是退运进口货物?
因故退运进口货物，如属加工贸易保税货物，凭《登记手册》和原进口货物报关单办理出口退运手续，贸易方式填报为“来料料件退换”或“进料料件退换”;如加工贸易合同停止执行，料件退运后不再复进口的，贸易方式填报为“来料料件复出”或“进料料件复出”。
三、什么是退运出口货物?
因故退运出口货物，除提供正常货物通关所需的单证(如提单、)外，还需提供外汇管理部门出具的已核销或未核销;如涉及出口退税的，还需提供税务部门出具的未退税或出口货物退税已补税;同时随附原出口报关单或相关的出口退税联和出口收汇联。
四：退运货物进出口清关需要提交的单证
(一)申请直接退运：
1、《直接退运申请书》及有关情况说明;
2、直接退运协议及相关材料;
3、报关单手填联、报关委托书、代为办理直接退运手续的委托书，以及合同、装箱单、、提单、提货单等;
4、入境货物通关单、检验检疫证书(包括商检机构验证)及其他进口环节应提交的，如不具备，应说明原因;
5、其他海关认为有必要提供的单证。
(二)责令退运：
1、责令直接退运的决定或意见及有关情况说明;
2、其他材料同上述第3、4、5项。
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男怕选错行、女怕嫁错郎、退运报关怕选错进口代理报关行
联系人：付经理 -- --  可拨打右方服务热线或添加微信（与同步）
ADD：上海浦东新区张杨路3611号金桥国际商业广场6座906-908
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如果您有货物需要退运，无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况，为什么退运等问题，然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通，如果能面议那再好不过。

当您打开、360、搜狐、搜狗等浏览器搜索出口退运报关、出口免税退运报关、进口直接退运报关、返修报关内容时，不管是您想知道退运报关的流程，还是报关需要的资料流程费用，又或是退运返修报关所需的手续步骤及难点问题。 其实找以法莲对了！您只需要一个电话可以全部了解到。请您随时来电，万享小付必定给您解答。期待与贵司的合作，希望您与我司2019年很有缘分哦！
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万享供应链管理（上海）有限公司
主营业务：新旧设备、食品/化妆品（成品、半成品、原料）、日用品、退运货物
地址：上海浦东新区张杨路3611号金桥国际商业广场6座906-908单元
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我公司进出口退运清关，主要代理以下情况 
1、进口货物，不能清关，退运至出口国或者中国香港 
2、进口货物，由于质量问题，到国外返修，出口报关及进口报关 
3、出口货物，由于质量问题，退运回国内（办理免税退运进口） 
4、出口货物，由于质量问题，到国内返修（报进保税区维修，再出口） 
5、出口货物，退运至宁波港，直接出口到*三国 
相关费用，要根据具体实际货物而定，操作难易程度而定！ 
退运所需资料: 
1. 报关委托书 
2. 报检委托书 
3. 退运合同 
4. INVOICE 
5. 装箱单 
6. 提单(副本需背书和电放保函) 
7. 出口时的核销单和报关单(必须正本) 
8. 若核销单已核销则提供外经贸委盖章的已核销及对应出口报关单.已退税则需在当地国税局补税。 
9. 包 
10 退运情况说明2份(商检局,海关各壹份) 
11.若经营单位为上海单位需提供《上海口岸商品退货情况表》 
退运货物是由于产品质量、规格、色差等各种原因造成货物退运，这种情况有时候也是不可避免的，那么在货物退运申报的过程当中，一定要确认好资料准确无误，不然造成申报延误等等各种问题，报费用上升那将会不可避免，如果再引起海关老师的注意，那后果将不堪设想。 
在上海办进口货物退运、进口货物直接退运、出口货物退运，是我们公司的优势项目之一。特别是上海进口直接退运货物全上海只有我们公司可以操作，其他公司都是找我们操作的，这绝不是吹嘘，这是事实！ 
针对出口货物退运，国外的不合格检测报告，你有没有都没有关系，我公司可以在了解贵司实际货物情况下给出优化方案。 
致敬客户的一段话，敬请阅读：万享专注退运、返修、暂进等贸易方式报关，在行业内有着非常好的口碑，很多**都是找我们做退运。是不争的事实。本人发布信息中很多资料及细节都是根据操作经验而来，或许可能不太详尽但都是经验之谈。 
近期有不少人复制本人整理的流程、手续及相关资料，此事不便多说，但是相信您的眼睛是雪亮的，慧眼如炬能辨识出处。如果您刚好有退运货需找报关行咨询或者代理报关，请随时来电，您若托付，我比不辜负。期待与您相互交流、深入沟通，;

欢迎咨询 ！
国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
退运需要提供报关资料：提供准确的返修货物商品编码，名称，型号，件数，净重，毛重，原产地，无须提供货物出口时的报关单证 注意点：返修货物必须有完整的包装，货物8成新以上，进出保税区海关申报数据要保持一致，所以不可以在保税区内修改产地，，型号，只能进行检测，维修，更换包装等简单加工。严禁私自携带货物和维修设备进出区，货物进出保税区需经我司向海关正常申报放行。
一、案例分析
（按常规思路退回工厂）
 1、手续和操作流程
 向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
 2、时间及成本
海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
 3、影响
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面，工厂只需将货品经中国香港码头送进福田保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。
盐田 保税区和福田保税区在相关成本上存在差异，基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、 理光、富士康……很多大型厂商福田保税区设立了 类似物流功能的保税仓库。
三、创新方 案解析
  保税区有“境内关外”的政策，即是在边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地 位和中国香港一样。因此从国 外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物。
创新方案优 点如下：
1、手续简便 。无须办 理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利。一号通道连接中国香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是中国香港三分之一。
3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
公司分布图：（华东）上海---苏州---宁波---厦门---青岛；（华北）------天津；（中南）--武汉；---（华南）广州---深圳---中国香港；---（西南）成都；---（东北）---大连等
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