上周接到一个苏州客户的来电，二手设备进口货物已经到港了，但国外未做中检，导致货物耽搁在港区无法报关，从客人的声音中感觉到客人的急促，着急，担心，但通过20分钟的对话，跟客人聊了解决方案，终客人在电话中传来了笑声，并约见面谈合作细节，下面为大家讲讲具体细节部分。
当您打开百度搜索退运、返修内容时，是想知道退运报关的流程，还是保税区转厂一日游流程，又或是进口退运报关所需的资料。这些问题在上是得不到详细确切的答案的，具体问题具体解决。只有通过与专业的工作人员沟通，才能更快的得到所需要的答案。
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案例：
苏州客人从中国台湾进口二手数控机床，直接从中国台湾基隆发货----> 上海洋山港口
解决办法：
1、 二手数控机床退港退运到德国汉堡做中检，如果是退到德国那时间很长，成本高。
2、 二手数控机床退港退运到中国香港做中检，中国香港是自由港，比较方便，时间短，费用也低。
一、 二手设备退港退运需要哪些资料?
1.国外出口报关单
2.装箱单、Invoice、合同
3.退运协议(收货人加国外签的全英文)
4.接收证明(国外同意接收全英文)
5.报关、报检委托书各两份
6.情况说明，写两份一份给海关。另一份给商检
7.退运申请表
二、二手设备进口需要准备哪些单证 ?
答： 二手设备进口比新设备进口难的多，二手设备进口报关资料也有别于新设备进口，新设备进口的流程比较简单，国外客户直接发货，如果是数控类的设备办理一个机电证(自动进口许可证)。
其他报关资料就是一般贸易的资料，但二手设备进口发货前首先要做一个备案《进口旧机电产品装运前预检验备案书》，备案完成后在国外做一个中检《进口旧机电产品装运前检验证书》,或者在中国香港做中检，大家都知道中国香港是自由港，不需要报关，做中检的问题可以根据客人的情况而定。
如果企业想从国外进口二手设备，建议贵司在进口设备前多跟报关公司联系，了解二手设备进口流程，港口清关资料，只有这样报关才能够顺利，欢迎您来电咨询!
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ADD：上海浦东新区张杨路3611号金桥国际商业广场6座906-908
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如果您有货物需要退运，无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况，为什么退运等问题，然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通，如果能面议那再好不过。
出口的产品为什么会被退运?退运的理由有很多种类：产品质量出问题，电子产品需要系统升级，或者是一些报关清关手续上遇到问题都有可能导致货物被退运。.
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退运手续：
1、全套单据不需预录直接递给负责退运业务的海关关员。
单据包括：手写联报关单、委托书、进口的，箱单、出口的，箱单、....退运 申请、退运协议、合同、提单、提货单等其它相关单据。
2、单据交给关员后，如果海关提出验货则先验货。验货结束后关员填写直接退运....审批表提交科长、处长三级审批。(通常需要四到十天)
3、审批结束后，将单据分成进口和出口两票，同时预录。预录时需注意贸易方式....为直接退运，征免性质为其他法定;将出口的报关单号打在进口报关单的备注栏里，进口的报关单号打在出口报关单备注栏。
4、刷卡待现场交单后，先申报出口。待出口放行后，将放行单(下货纸)付在进口单据上递给负责进口退运的关员。
5、关员审单签字以后便可放行。
退运分为一般退运和退运返修
注意，我们这边讨论的退运，是指原中国出口货物因为质量/规格/政策等问题，国外无法正常清关或国外厂家行协商一致退回中国，中国港口进行相关退运手续的处理。
一般退运，对于国内的生产厂家或贸易公司来说，就是出口到国外的货物，由于出现质量/规格/政策等问题，需要退回国内不再出口。对于一般退运，大多数贸易商较为关键的是，是否需要重新缴纳税金。其实，对于这点，海关规定货物具有质量问题而退运的，才可免税，而质量问题是需要相关第三方*机构进行。所以，这种退运方式，贸易商需要将具体退运原因告知，我会有相关建议，给你提供一个满意的额退运方案。
退运返修，对于国内的生产厂家或贸易公司来说，就是出口到国外的货物，由于出现质量等问题，需要退回到国内进行维修，维修完成后再出口的过程。退运返修的两种操作模式：退回厂家进行专业相关设备检修，需要缴纳一定保证金；由我们处理退运至保税区，在保税区进行修整后再出口。例：这种模式一般用于出口货物未熏蒸处理。
出口退运返修 出口加工区退运返修
对于专业做退运返修的我来说是不建议这么做的，因为我明白其中的诸多弊端，比如成本、手续、信誉等问题，工厂不得不考虑在内，稍有不注意就会导致这票货退回来了却产生巨大的费用，导致货物成本大量增加。
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您现在可能已经有长期合作的**或货代，为您处理报关事宜，没有关系，当遇到他们解决不了的问题，或价格过高，或服务太差，或想多增加一个合作伙伴，那么均可随时同我们联系，我们将全心全意为您服务
万享供应链管理有限公司
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案例：
国外客户不要货了，怎么办理退运流程
有一个小柜到秘鲁货物，到港以后客户以货物质量问题为由拒绝收货，后来我们打算先把货物提到目的港仓库，然后再去找买家把这批货转卖出去。隔了一两天目的港那边的货代说这个得需要客户清关才行，但费用却高的惊人。我们总共五万多美金的货物，光清关要掏的关税就两万大几美金。后来我们打算先把货物提到目的港的保税区仓库，这样应该就没啥大问题了，我们就可以慢慢找买家，结果目的港的货代说如果提到保税区仓库的话也需要清关，这就让我们无奈了，咋弄到保税区仓库也需要清关呢？
一、案例分析（按常规思路退回工厂）
1、手续和操作流程
向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
2、时间及成本
海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、负面影响
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
三、创新方案解析
保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报,所以*向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物,*交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接中国香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是中国香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及**为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
四、国外转卖，这种难度大，而且低价出售十分不划算。还有更换标签等要求。
（二）出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持有关凭证到其主管退税税务机关办理“出口转内销证明单”，作为其内销时进项抵扣凭证。
情况二、已申报、未办理退税、退关退货的处理
出口企业将购进货物的增值税**Invoice（抵扣联）报送给主管出口退税税务机关后，货物发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务机关申请办理“出口商品退运已补税证明”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已退税业务补交税款（已申报资料正常办理退税）。同时，外贸出口企业还应填列“出口货物转内销证明”，经主管出口退税税务机关签章后，作为内销时抵扣进项税额的凭证，企业申报的增值税**Invoice（税款抵扣联）留存退税机关。
情况三、未申报退税，退关退货的处理
对出口企业尚未申报退税却已发生退关退货并转作内销的，由于有关原始单据在企业，由出口企业提出书面申请并提供有关原始单据，经主管税务机关审核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理
*二种方式：快递进口
如果货物出口时是通过或者委托其他进出口公司出口，退运时通常可以考虑快递进口的方式。这样手续简单，而且时间上比较短，一般当天上午申报，下午即可放行到货。
*三种方式：货入保税区加工复出口
由于保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围 *向海关申请退运货物.此种处理方式的优点是：
1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物 *交纳保证金无须报进口关。
2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到福田保税区(带办理手续时间) 只需三个小时国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在中国香港维修费用三分一。
公司分布图：（华东）上海---苏州---宁波---厦门---青岛；（华北）------天津；（中南）--武汉；---（华南）广州---深圳---中国香港；---（西南）成都；---（东北）---大连等
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