天津出口货物退运返修需要注意的问题 进口退运货物基本流程

出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，这时该怎么办?下面给出几种解决方案：


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1、配货
即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。


2、快递回来返修
优点是很方便很快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到货物很*丢失。而且遇到节假日，年关，无法保证收货时间。


3、手册退运返修
要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到中国香港，在中国香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂所需单证，口岸海关审批(我司保证3个工作日内完成审批)，审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。


4、保证金模式退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到中国香港后资料在中国香港做中检跟清点(提前3天预约)，完毕后从皇岗口岸进口，领号，单据(原出口报关单)给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金(交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍)到国库，20个工作日审批(理论时间，真正操作要30个工作日以上)，海关审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。


5、进口缴税退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到中国香港后资料在中国香港做中检跟清点(提前3天预约)，完毕后从皇岗口岸进口，领号，单据(原出口报关单必须要)给海关，出税单，工厂缴税(没得退)，20个工作日审批(理论时间，真正操作要30个工作日以上)，海关审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。


6、国内保税区退运返修
货物从国外退到中国香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区(深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的)，由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。
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在您退运之前，一般建议您可以先联系我们做到心中有数，您可以致电我司或通过QQ了解相关信息，我将详尽解答您的各种疑惑!祝您生活愉快!

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万享，专注退港退运货物操作12年经验， 任何时刻为货主“各类企业、各种退运产品、不同口岸、不同进口方式”退运案例。
 
退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发.错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。其中也包括企业进口的原材料在生产过程中产生的边角料、坏料等退回到中国香港进行处理销毁从而达到海关核销、退税及信誉评级等。


如何处理退运货物？
 
1.出口货物退运常见案例 
 
B厂家出口一批热水器到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口，但正常手续非常麻烦：首先向海关质量不符的国外、交纳保证金、原出口的所有资料、商检、海关*也需要两星期，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。 
2.无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金方案。 
    工厂将货货经中国香港码头送进福田保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。 
    
方案优点： 
    （1）无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金,无须报进口关。 
    （2）复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是中国香港三分一。 


政策解析：境内关外，国外的货物进出保税区 
 
点评：福田保税区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因始从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，等于还没有进入国内海关所管辖的范围, 所以*向海关申请退运货物。 
 
通俗总结：保税区就是国外的地方，国外的货物进出保税区（实际等同于国际中转），海关给予政策让企业在保税区内进行退运加工，国际中转，转厂（出口复进口）. 联想，IBM，赛意法等大型企区内设置退运货物 
     
退运案例： 
    
某东莞电子公司出口一批DVD机到美国，因机内有一些部件损坏，需退回东莞工厂维修。但因为海关手续麻烦，客户选择退入保税区，首先货物从美国运到中国香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到中国香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，*其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在中国香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。 
    
保税区退运的货物需满足以下条件： 
    1、货物必需是九成新以上，每个产品有立完整的包装， 
    2、退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。 
    3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。 
注意点：维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出中国香港。  


当您打开百度搜索退运、返修内容时，是想知道退运报关的流程，还是进口时报关需要的费用，又或是进口退运报关所需的资料。这些问题在上是得不到详细确切的的，只有通过与的工作人员沟通，才能快得到所需，找到合适的合作报关行。


期待与贵司的合作！    付经理————诚信——周到——

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出口的货物发生退运时，其程序非常繁琐，涉及到财务税务物流等多部门的操作，所以不到不得已不要让出口的货物退回来，尽管这样大体流程为：
外贸公司出口的货物发生退运，发货人应先到外汇管理局办理出口货物出口收汇核销单注销手续。然后外汇管理局应给出口发货人出具一份，出口发货人持该和原海关出具的专为出口收汇核销用的报关单向海关办理退运货物的报关手续。
退运货物如属于出口退税货物，出口货物发货人还应向海关校验主管出口退税的税务机关出具《出口商品退运已补税》，凭以办理退运手续。
申报直接退运的步骤： 
1． 单据不需预录直接递给负责退运业务的海关关员。 
单据包括：手写联报关单、委托书、进口的，箱单、出口的，箱单、退运申请、退运协议、合同、提单、提货单等其它相关单据。 
2． 单据交给关员后，如果海关提出验货则先验货。验货结束后关员填写直接退运审批表提交科长、处长审批。（通常需要四到十天） 
3． 审批结束后，将单据分成进口和出口两票，同时预录。预录时需注意贸易方式为直接退运，征免性质为其他法定；将出口的报关单号打在进口报关单的备注栏里，进口的报关单号打在出口报关单备注栏。 
4． 待现场交单后，先申报出口。待出口放行后，将放行单（下货纸）付在进口单据上递给负责进口退运的关员。 
5． 关员审单签字以后便可放行。 
注：在审批、申报进口、申报出口时海关都有可能提出验货，如果提出验货， 则先验货。 
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对于已经出口出去要回来处理标签的，那么可以按照此种方案：退运返修。
一个方案是可以安排退运返修到保税区里面，进了保税区，如果维修工具简单，或者是只要安排人手可以的话，进保税区维修是比较划算的，
第二方案是退运送回工厂维修，有些工厂是用设备去维修的，且设备比较大，比较多，难以带进保税区维修，申报进去又麻烦的，可以申请交保证金，提货回工厂修，修好之后复出口，出口后十个工作日左右会退回保证金。
保税区维修的优势分析：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金。
2、交利---号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分之一。
3、无影响---因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
保税区退运的货物需满足以下条件： 
1、货物必需是九成新以上，每个产品有立完整的包装， 
2、退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。 
3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。 
注意点：维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出中国香港。
总公司地址：上海浦东新区张杨路3611金桥国际商务广场6座906-908
前段时间，曾提醒过大家，近期发往美国、南美、欧洲的货物，一定要在每个产品上都要贴“MADE IN CHINA”标签，否则会被当地海关扣下、退回。
但仍然有很多人没有把这个警告当回事，忘记在产品上添加原产签，结果清不了关，要么交的罚金、要么被退回，损失惨重！
这不，一家出口到智利的外贸企业，被当地海关查到了，要收4000美金的罚金！
还有一家企业，出口到美国，结果也是因为没有“Made in China”的标签，被美国海关勒令退回！损失来回的运输费不说，交货期也被严重耽搁！
在各个外贸QQ群里，很多小伙伴反应，已经中招。
在此，提醒广大的货主货代们，出口美国、南美、欧洲等，一定要贴“Made in China”标签！一定要贴“Made in China”标签！一定要贴“Made in China”标签！重要的事情说三遍！
MADE IN CHINA的标签真的如此重要吗？
关于产品原产签的问题，重要性与可信度上，BOF报道了Exane BNP Paribas （巴黎银行证券部）与Contat Lab的研究成果。
研究表明，诸多许多国际，如、及Coach等对产品的原产信息介绍都很少，消费者也无法查询到购买的产品是否来自于创始国。虽然大家都知道公开原产地能赢得消费者的信任与感，更能消费，可真正这样做的还是不多。这与标注产地的规则有关。因标签问题退运后返修复出口的流程
其实对产地信息持模糊的做法如同广告，多少带着迷惑与欺的成分，但也可以理解。如现在在中国市场拥有不少粉丝的Coach，若要完全追究，恐怕要贴上“Made in China”的标签了。但到那时候，你还会买吗？
贴“MADE IN CHINA”是从什么时候开始的呢？
追溯到什么时候，也说不清楚了，应该是中美关系紧张，南海要*的时候。可是，有卖家说MADE IN CHINA标签贴了之后差评数量逐步增加了。
刚过去十几年间，中国制造以“Made In China”的标志走到了世界的*，不过在经济飞速发展的，中国制造的传统优势已经逐渐被取代，成本也越来越高，有很多的不良厂家为了取得外贸客户，从而欺，以次充好的事情也屡见不鲜。这也是导致中国制造的产品出现部分差评的原因之一。
为什么要贴“MADE IN CHINA”的标签？
贴原产签是常识，正常外贸的产品都是要写产地的。这个规定海关一直有，美国清关一直有这个要求,只不过查的时紧时松。所以有一段时间没有贴MADE IN CHINA的货物也是享受了非常理想的时效签收，那是因为海关没有查验到，所以没有出问题。如果海关抽查到货没贴“MADE IN CHINA标签”会导致美国海关扣留，导致原先承诺给客户的时效延误，客户怨声不断。已经有人碰到这样的情况，外箱上没有，每个产品上也没有，被海关退回。贴贴吧，大家按要求做好了，不要嫌麻烦。因标签问题退运后返修复出口的流程
贴“MADE IN CHINA”标签具体要求
所以贴标签完全是为了避免货物扣关或者退运导致的额外成本和时效延误， 请各位卖家按照以下要求操作：
1、无论是到亚马逊仓，海外仓，私人地址，都需要贴；因标签问题退运后返修复出口的流程
2、无论是走快递，还是专线，都需要贴；
3、无论是产品还是外箱，都需要贴，建议客户在打SKU产品条形码时一起打上MADE IN CHINA。
http://ling02.cn.b2b168.com
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