苏州办理退运返修需要资料 进口返修再出口如何报关

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当您打开百度搜索退运、返修内容时，是想知道退运报关的流程，还是进口时报关需要的费用，又或是进口退运报关所需的资料。这些问题在上是得不到详细确切的的，只有通过与的工作人员沟通，才能快得到所需”。



如果您有货物需要退运，无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况，为什么退运等问题，然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通，如果能面议那再好不过。


1、一般贸易出口退运、免税退运、质量问题退运、贸易壁垒退运。
退运货物范围：
首先希望大家明白一点，退运货、返修货进口报关和一般贸易进口报关是有本质区别的，退运货是原先出口到国外，因为质量、资金等种种问题被国外退回来的货，那么问题来了，退运货需要缴shui吗?
相信这也是大家比较关注的问题。只需要满足下列的条件，那么，退运是不需要缴shui给海关的。
1：原先出口报关单上的日期与现在退运的时间必须在一年内
2：需要说明退运原因(需要海关认可才行)
3：原先出口时的相关单证
4：如果是质量问题被退回来，需要国外第三方机构作相关检测
5：买卖双方就退运需要拟一份退运协议
6：重量需与原先出口的重量一致(部分退运再议)。


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男怕选错行、女怕嫁错郎、退运报关就怕选错进口代理报关行


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ADD：上海浦东新区张杨路3611号金桥国际商业广场6座906-908
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办理出口退运返修货物所需要的单据资料：


根据《出口货物劳务和消费税管理办法》( 国家税务总局公告2012年*24号)规定，出口货物退运已补税(未退税)出口货物发生退运的，出口企业应先向主管税务机关申请开具《出口货物退运已补税(未退税)》，并携其到海关申请办理出口货物退运手续。
委托出口的货物发生退运的，由委托方申请开具出口货物退运已补税(未退税)并转交受托方。
申请开具《出口货物退运已补税(未退税)》时应填报《退运已补税(未退税)申请表》，正式申报电子数据及下列资料：
1.出口货物报关单(退运发生时已申报退税的，不需);
2.出口(外贸企业不需);
3.税收通用缴款书原件及复印件(退运发生时未申报退税的、以及生产企业本年度发生退运的、不需);
4.主管税务机关要求报送的其他资料。


直接退运货物：
直接退运的货物，海关不验核进出口许可证或者其他。


退运货物首先要考虑以下几点问题
，搞清楚是什么原因造成的退运
*二，时间问题，货物进出是否满一年，**过一年的和没**过一年的要做分别处理
*三，原进出口贸易方式?是一般贸易出口?还是买单方式?还是不正常渠道出口?
*四，出口退税问题，是否已经退税，如果退税，海关肯定要你补回去
*五，其他问题：有没有收汇?有没有退税?有没有核销?退运货物的货物方向：是进来不出去了，还是翻修后再出。


您现在可能已经有长期合作的**或货代，为您处理报关事宜，没有关系，当遇到他们解决不了的问题，或价格过高，或服务太差，或想多增加一个合作伙伴，那么均可随时同我们联系，我们将全心全意为您服务！

一、退运货物范围是怎么样的?
货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
(一)质量不合格，且双方达成书面退运协议;
(二)货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议;
(三)错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物;
(四)海关按规定责令退运的货物。
二、什么是退运进口货物?
因故退运进口货物，如属加工贸易保税货物，凭《登记手册》和原进口货物报关单办理出口退运手续，贸易方式填报为“来料料件退换”或“进料料件退换”;如加工贸易合同停止执行，料件退运后不再复进口的，贸易方式填报为“来料料件复出”或“进料料件复出”。
三、什么是退运出口货物?
因故退运出口货物，除正常货物通关所需的单证(如提单、)外，还需外汇管理部门出具的已核销或未核销;如涉及出口退税的，还需税务部门出具的未退税或出口货物退税已补税;同时随附原出口报关单或相关的出口退税联和出口收汇联。
四：退运货物进出口清关需要提交的单证
(一)申请直接退运：
1、《直接退运申请书》及有关情况说明;
2、直接退运协议及相关材料;
3、报关单手填联、报关委托书、代为办理直接退运手续的委托书，以及合同、装箱单、、提单、提货单等;
4、入境货物通关单、检验检疫证书(包括商检机构验证)及其他进口环节应提交的，如不具备，应说明原因;
5、其他海关认为有必要的单证。
(二)责令退运：
1、责令直接退运的决定或意见及有关情况说明;
2、其他材料同上述第3、4、5项。
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机电产品|家用电器|纺织品|儿童用品|化工品|电子配件产品出口退运
退运报关公司-上海港-宁波港-太仓港-张家港-江阴港-南京港 -深圳港-广州港等其他全国口岸
退运需要资料：
1）外方退运声明（理由要写的清楚，原因看要点）和 SHIPPPER/BUYER之间的退运协议。这2份都要要双方的签字（COPY）
2）进口装箱单/（COPY）。注意：部分退运：单价一致可以。全部退运：所有数据都必须和当初出口申报上的数据都保持一致（COPY）
3）中方的退运的情况说明（正本+公章）
4）进口提单（COPY）和提货单（正本）
5）当初的外销合同（正本好），出口/装箱单（正本）+出口提单（COPY）
6）出口退单。如果已经核销/退税了，那让国内外管局/国税局出具正本的已核销/退税，给海关。如果海关还没退下来，那出具正本的未核销/退税，也交给海关。
7）进出口报关委托书和报检报验委托书（如果进口报关单没有，不是很重要）
退运要点：
出口退运是*征进口关税的。但以下几点务必要注意：
1）如果确实质量不合格，那在中/外退运说明书上要详细，具体地描述出来，争取得到海关的认可。如果海关吃不准，那是要由商检局来。如果商检验局下来是否认的，那按照一般贸易征税。所以一切取决于海关认可的情况说明书的正确，有力的描述（中方退运说明书上后一句要写好：以上情况属实，决无讹诈。如违背事实，愿意接受海关处罚.这个是指冒充正常进口，而采取手段。当然，我想大家胆子也没那么大）。
2）出口退运是海关查验。如果国外拿到货了，发现质量有问题要求退运回来。那要对方千万不要把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，好不要其他包装材料代替。一个包装中的小件数，原来多少，那退运回来还是多少。尽量保持其完整性，原始性。产品外包装/产品本身，有中国制造或者MADE IN CHINA字样，那是好。如无，建议把C/O的COPY件给海关。C/O都没有，那只能取决于海关的认可了。其他方式应用，我不说了，自己斟酌。
3）如果外方不支付货款，造成中方经济损失，而要求退运回来：
FCL：柜子还在码头。那在中方的情况说明书中，写清楚啥时候出运，啥时候到港。在对方大致堆放了多少天等等。箱号/封号也要写清楚，这个是充分是实实在在的出口退运，与原来出口的提单上的箱号/封号一样的，不可能动里面的货物的。有一定的理由让海关认可。那中方情况说明*说是质量不好了。而把具体原因写清楚可以了。至于外方退运情况说明书，有好。不肯写，*。那中外方的退运协议也*要。钱都不付，也不会理睬你了。
LCL或者空运：毕竟是放在对方仓库的。不存在箱号/封号了。中方情况说明书，描述清楚，争取让海关认可。
4）如果当初是逃商检/配额/出口许可证/与当初出口申报中品名完全不一致的，那奉劝你们不要退运回来。否者我说的难听点，是自己找死。想办法在当地找其他BUYER，打折，卖正本提单。
5）举例：出口到美国的，好不要莫名其妙从欧洲退运回来。有的向海关解释情况了。这种可能性比较小，但也有时候存在的。我以前听说过的。花了2个月时间，中国海关才同意放行。
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期待与贵司的合作！    付经理————诚信——周到——

万享供应链管理有限公司
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国外客户不要货了，怎么办理退运流程
有一个小柜到秘鲁货物，到港以后客户以货物质量问题为由拒绝收货，后来我们打算先把货物提到目的港仓库，然后再去找买家把这批货转卖出去。隔了一两天目的港那边的货代说这个得需要客户清关才行，但费用却高的惊人。我们总共五万多美金的货物，光清关要掏的关税两万大几美金。后来我们打算先把货物提到目的港的保税区仓库，这样应该没啥大问题了，我们可以慢慢找买家，结果目的港的货代说如果提到保税区仓库的话也需要清关，这让我们无奈了，咋弄到保税区仓库也需要清关呢？
一、案例分析（按常规思路退回工厂）
1、手续和操作流程
向海关退运说明书（由国外客户配合开具的退运）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
2、时间及成本
海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、影响
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择中国香港
中国香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对中国香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
三、创新方案解析
保税区有“境内关外”的政策，即是在边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报,所以*向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物,*交纳保证金。
2、交利。一号通道连接中国香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从中国香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是中国香港三分之一。
3、无影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
四、国外转卖，这种难度大，而且十分不划算。还有更换标签等要求。
（二）出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持有关凭证到其主管退税税务机关办理“出口转内销单”，作为其内销时进项抵扣凭证。
情况二、已申报、未办理退税、退关退货的处理
出口企业将购进货物的Invoice（抵扣联）报送给主管出口退税税务机关后，货物发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务机关申请办理“出口商品退运已补税”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已退税业务补交税款（已申报资料正常办理退税）。同时，外贸出口企业还应填列“出口货物转内销”，经主管出口退税税务机关签章后，作为内销时抵扣进项税额的凭证，企业申报的Invoice（税款抵扣联）留存退税机关。
情况三、未申报退税，退关退货的处理
对出口企业尚未申报退税却已发生退关退货并转作内销的，由于有关原始单据在企业，由出口企业提出书面申请并有关原始单据，经主管税务机关审核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理
*二种方式：快递进口
    如果货物出口时是通过买单或者委托其他进出口公司出口，退运时通常可以考虑快递进口的方式。这样手续简单，而且时间上比较短，一般当天上午申报，下午即可放行到货。
*三种方式：货入保税区加工复出口
    由于保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围 *向海关申请退运货物.此种处理方式的优点是：
1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物 *交纳保证金无须报进口关。
2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别从中国香港码头提货到福田保税区(带办理手续时间) 只需三个小时国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在中国香港维修费用三分一。
公司分布图：（华东）上海---苏州---宁波---厦门---青岛；（华北）------天津；（中南）--武汉；---（华南）广州---深圳---中国香港；---（西南）成都；---（东北）---大连等
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